| 层数 | 1 |
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| 连接量 | 2 |
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| 电位 | 1 |
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| 额定横截面 | 10 mm² |
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| 颜色 | 灰色 |
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| 绝缘材料 | PA |
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| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
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| 额定浪涌电压 | 8 kV |
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| 污染等级 | 3 |
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| 过电压等级 | III |
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| 绝缘材料组 | I |
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| 额定条件下的最大功耗 | 1.82 W |
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| 最大负载电流 | 76 A (当连接截面积为16 mm2的导线时) |
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| 额定电流IN | 57 A |
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| 额定电压 UN | 800 V |
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| 开口式侧板 | 是 |
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| 环境温度（运行） | -60 °C ... 85 °C |
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| 环境温度（存放/运输） | -25 °C ... 55 °C (短期内（不超过24 小时），-60到+70 °C) |
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| 最小湿度（存放/运输） | 30 % |
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| 最大湿度（存放/运输） | 70 % |
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| 环境温度（组装） | -5 °C ... 70 °C |
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| 环境温度（执行） | -5 °C ... 70 °C |
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| 冲击测试规格 | DIN EN 60529 (VDE 0470-1):2000-09 |
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| 防手背接触保护 | 保证 |
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| 防手指触摸 | 保证 |
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| 电涌电压测试结果 | 通过测试 |
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| 脉冲耐受电压测试设定点 | 9.8 kV |
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| 电源频率耐受电压测试结果 | 通过测试 |
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| 大功率频率耐受电压设定点 | 2 kV |
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| （5x导线连接）接线点的机械稳定性测试结果 | 通过测试 |
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| 弯曲测试结果 | 通过测试 |
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| 弯曲测试转动速度 | 10 rpm |
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| 弯曲测试 | 135 |
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| 弯曲测试导线横截面／重量 | 0.5 mm² / 0.3 kg |
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| 10 mm² / 2 kg |
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| 16 mm² / 2.9 kg |
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| 拉伸力测试结果 | 通过测试 |
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| 导线横截面拉伸力测试 | 0.5 mm² |
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| 牵引力设定点 | 20 N |
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| 导线横截面拉伸力测试 | 10 mm² |
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| 牵引力设定点 | 90 N |
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| 导线横截面拉伸力测试 | 16 mm² |
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| 牵引力设定点 | 100 N |
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| 支架上紧固测试结果 | 通过测试 |
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| 在端板上进行紧固 | NS 32/NS 35 |
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| 设定点 | 5 N |
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| 电压压降测试结果 | 通过测试 |
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| 要求，电压降 | ≤ 3.2 mV |
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| 温度上升测试结果 | 通过测试 |
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| 短路稳定性测试 | 通过测试 |
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| 导线横截面短路测试 | 10 mm² |
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| 短时电流 | 1.2 kA |
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| 导线横截面短路测试 | 16 mm² |
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| 短时电流 | 1.92 kA |
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| 热测试结果 | 通过测试 |
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| 热敏特征的验证（针焰实验）有效耐受期 | 30 s |
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| 摆动，宽带噪音测试结果 | 通过测试 |
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| 测试规范，摆动，宽带噪音 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
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| 测试频谱 | 1类，B级使用寿命测试，在车体上进行 |
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| 测试频率 | f1 = 5 Hz 到 f2 = 150 Hz |
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| ASD等级 | 1.857 (m/s2)2/Hz |
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| 加速度 | 0,8 g |
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| 每轴的测试周期 | 5 h |
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| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 |
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| 冲击测试结果 | 通过测试 |
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| 测试规范，冲击测试 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
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| 冲击形式 | 半弦 |
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| 加速度 | 5g |
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| 冲击持续时间 | 30毫秒 |
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| 每个方向的冲击次数 | 3 |
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| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 （正向与负向） |
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| 绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） | 130 °C |
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| 绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） | 130 °C |
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| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
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| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
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| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
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| 烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
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| 量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
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| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
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| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
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| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
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| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
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